|
Traunstein und Waging am See sind durch eine eingleisige Bahnstrecke miteinander verbunden.
Auf der insgesamt 12,6 km langen Kursbuchstrecke 959 verkehren Regionalbahnen der SüdostBayernBahn (DB).
Bevor die Züge in Hufschlag in die eingleisige Strecke nach Waging am See abbiegen wird ca. 2, 2 km die Hauptstrecke MÜNCHEN-ROSENHEIM-SALZBURG mit benutzt, Außer in Otting und Waging am See, die über ein Bahnhofsgebäude verfügen, haben die anderen Haltepunkte nur kleine Unterstellhäuschen.
Geschichte
Am 1. Dezember 1902 erfolgte die Eröffnung dieser Bahnstrecke, dadurch war Waging am See nun an die Hauptstrecke MÜNCHEN - SALZBURG angeschlossen.
Eine Tenderlok der Baureihe D XI (Betriebsnummer 2047) mit fünf Personenwagen verkehrte die ersten Jahre auf dieser Strecke.
In den Jahren 1933 bis 1945 war Waging Zielbahnhof von "KdF" (Kraft durch Freude) Sonderzügen.
Nach Kriegsende dauerte es nicht lange und Schienenbusse übernahmen die Arbeit der Dampflokomotiven. Seit 1995 werden die Triebwagen der Baureihe 628 4 auch auf dieser Strecke eingesetzt und benötigen für die 12,6 km 21 Minuten.
Da Feriengäste, seit dem Jahre 2003, mit der Waginger Kurkarte uneingeschränkt die Bahnstrecken der SüdostBayernBahn nutzen dürfen konnten die Fahrgastzahlen wieder Zuwachsraten
verzeichnen. 2005 waren es zum Beispiel an Wochentagen über 700 pro Tag.
 |
Auch in iTunes - Video-Podcast abonnieren
und auf iPod und iPhone übertragen. 
Zeige/Verstecke Kommentare
Zeige/Verstecke Kommentareingabe
